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原来这么多机场的幕墙与道路,都使用了白云胶!

作者:admin 发布日期:2020-06-17 关注次数: 二维码分享

当下,越来越快的社会节奏,让越来越多的人们花费了更多时间徜徉在各种交通工具上。机场、高铁站等交通枢纽为了更好地满足人们出行要求,无论是设计、还是服务,也都愈趋个性化与人性化。流连于候机楼通透的玻璃前,拍下窗外一架架展翅待飞的飞机,阳光正好,也为繁忙的行程增添了一抹亮色。不过您知道吗,在很多看不见的细微之处,可都是在默默守护着出行的人们。内蒙古白云胶是一家专业做白云胶的企业,介绍一下哪些机场都使用了白云胶。


机场幕墙


作为大型公共建筑,机场人口流动密度大,幕墙设计一般比较复杂,安全要求尤其高。机场项目更要重视幕墙的质量与安全。


一、广州白云国际机场


广州白云国际机场,建于2000年08月,于2004年08月05日正式启用。目前拥有3条跑道和1座航站楼,远期规划为5条跑道和3座航站楼。白云机场2号航站楼扩建工程将于2018年2月前完成。2020年至2025年前,将建设白云机场第四、第五跑道和东四、西四指廊以及第三航站楼。


二、北京首都国际机场T3航站楼


北京首都国际机场,中国繁忙的国际空港。T3航站楼是国内面积很大的单体建筑,也是世界很大的单体航站楼。3号航站楼投入使用后,北京首都国际机场拥有三座航站楼,双塔台、三条跑道同时运营的机场。

三、上海浦东国际机场


上海浦东国际机场,面积为40平方公里,1999年建成,2008年北京奥运会前扩建工程投入使用。设计上,T2航站楼采用独特的连续波浪曲线设计,与T1航站楼遥相呼应,共同寓意着“比翼齐飞”。


白云胶的使用


四、深圳宝安国际机场T3航站楼


深圳宝安国际机场T3航站楼占地面积约19。5万平方米,总建筑面积45。1万平方米,南北长约1128m,东西宽约640m,高约为36米。
T3航站楼建筑设计融合了国际先进的设计理念,大胆新颖,外形独特。巨大的流线型建筑物设计、平滑波动的建筑表皮,从空中俯瞰犹如一架正在起飞的大型客机,又像“海中跃起的飞鱼”。


五、重庆江北国际机场


重庆江北国际机场于1990年1月22日正式建成通航,定名为重庆江北机场;1998年更名为重庆江北国际机场;2005年10月完成二期扩建工程;2010年12月完成三期扩建工程;四期扩建工程预计于2016年内建成,2017年4月底投入使用。
正在扩建的重庆江北机场T3航站楼,外形大气磅礴,犹如**展翅。该项目的幕墙形式极为丰富,主要有四种类型,分别是:框架玻璃幕墙、石材幕墙、铝板幕墙以及单拉索玻璃幕墙。


除此之外,白云道路硅酮密封胶以其优异的耐紫外老化、耐高低温、耐油等卓越性能被广泛应用于各大机场的道路工程上。


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